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第119章小姐姐要备降本场
杨锦山立马报告，“团长，北指命令，有民航班机出现机械故障要备降本场，详细情况通报电传过来！”
话音刚落，那边的传真机就呜呜呜的响着，吐出电文来。
薛向东快步走去扯下电文快速仔细看。
情况既复杂也简单。
川航有个国际货运班机刚刚进入自己家领空线就突发机械故障，情况比较紧急，机长要求备降最近的机场，而不是按照计划备降规定的机场。民航空管部门与部队进行紧急联系，希望得到帮助。
于是距离最近的北库场站就接到了命令，也只有北库场站才有条件接纳波音-747重型货机的降落。事实上除了省会市机场，广阔西部以北地区再没有能够起降重型货机的民航机场了。而省会市机场远在七百多公里之外。
“李战！”薛向东喊道。
“到！”
李战一个激灵，连忙放下登记表跑过去。
薛向东瞪着眼睛问，“你刚才在干什么？”
“没干什么啊，就是看下计时登记表。”李战回答。
“看计时登记表干什么？你很缺钱？”薛向东又问。
李战脸不红心不跳，道，“不是不是，我视钱财如粪土的。我就是帮韩红军和李梓辛算一下他们今天能有多少拉杆费，毕竟新标准刚实施，他们俩是第一个拿到新标准拉杆费的，搞清楚了晚点名我也好有话说……”
“你是说他们很缺钱？”薛向东眯起眼睛来。
杨锦山冷不丁地说道，“韩红军江苏人家里开工厂的产品卖遍大江南北，李梓辛的父亲是IT公司老总。”
得，只能怪自己没把部下的背景搞清楚。
薛向东却没闲心扯淡，把电文一递，道，“你也看看，民航班机要备降本场，上级已经同意了。”
他说完就快步走到雷达员那边去，命令雷达员把备降航班的位置找出来。杨锦山则大步走到张源的岗位那里，了解气象条件是否达到重型货机降落本场的条件。
这边，看电文的李战下意识的读了出来，“川航8644？”
众人猛地回头，薛向东看见李战惊愕的神情，问，“怎么，你认识？”
“是的，我认识。”李战走过去，指着电文道，“8644是第一架往三河灾区运救灾物资的，川省在十二个小时内准备了一批物资，是全国各地响应最快的省市，当时我在龙城机场，该航班是我指挥降落的。”
薛向东诧异极了，“有这么巧的事情？太好了，那么你对机长应该是有所了解的。”
此时，张源适时的走过来，报告道，“气象条件有些差，常规上并不符合重型货机降落。不过，如果8644是原来的机长，我个人认为问题不大。”
机长绝对是最关键的决定因素。
有些机长想都不敢想的事情，在某些机长看来就是家常便饭，比如不是所有的机长都能飞高原航线。
机长对在空中运行的航空器拥有绝对处置权，这是写进民航法规里面的。既然机长要求备降最近的机场，说明飞机的情况不会乐观到哪里去。在非常清楚8644机长的技术水平的情况下，张源并不难给出自己的看法。
李战向薛向东解释，“当时张副台长也在，而且是主要的气象负责人。8644的机长技术很过硬，当时的天气比现在本场的还要恶劣，良好的陆空沟通可以帮助8644安全降落本场。”
“马上和8644建立联络频道。”薛向东一秒钟都没有犹豫，马上下令。
李战直接走过去自己动手输入了8644的通信频率，立马进行呼叫，“川航8644，我是北库场站塔台，收到回答！”
滋滋滋。
好一阵子干扰声后，熟悉的甜美女声出现了，“呃，北库塔台，我收到了，请问我应该怎么飞？川航8644。”
女机长？
众人都惊呆了，而且扩音器里传出来的声音分明是十七八岁的小女生的声音啊！薛向东甚至一度怀疑通信频率被无线电爱好者给入侵了！一想到波音-747-400F重货机那庞大的身躯驾驶舱机长座椅坐着一个十七八岁的小女生，薛向东简直会怀一切。
“是她没错，是原来的机长。”李战振奋地说，朝张源点了点头，后者也激动的做了个加油的手势。
李战稳了稳心绪，道，“川航8644，我雷达看到你了，调整频率1111.11，现在起你归我了，保持航向高度。”
“调整频率1111.11，保持航向高度，我归你了，好的，川航8644。”机长小姐姐回答。
张源忍着笑，他自然是听出了别的意思来。当时在龙城机场他们这帮屌人忙里偷闲没少拿人家女机长女管制开玩笑，不过全部都没见过面，还不知道是个什么样。不过光听这女机长的声音就很让人舒服了。
杨锦山低声问薛向东，“团长，波音七四七是大型机，那么年轻的小女孩可以当机长？还飞的国际航线。”
“你问我我问谁去，我不懂民航。”薛向东神情凝重摇头。
李战全神贯注盯着雷达显示屏，代表着川航8644的光点已经被雷达员给标注了出来，只不过是放大了光点，而没有民航空管部门那么先进的有编号和速度高度信息标准的功能。事实上目标的飞行参数全都是要依靠雷达员快速计算出来。这年月能独自操作雷达终端的都是牛人。
“川航8644，继续保持航向高度，你距我一百二十公里，另外你遇到了什么故障？”李战询问机长小姐姐。
机长小姐姐回答，“我货舱火灾了，不过明火已经扑灭，机组没办法查清起火原因，所以，我要尽快落地，川航8644。”
带着一丝轻快的甜美声音讲出来的话却是让北库场站塔台这一群大老爷们毛骨悚然差点就飙了冷汗。货舱起火是一等一的特等险情了或者特等事故了。通报显示，川航8644已经飞行了七个小时，如果是机械故障引发的起火，估计早应该发生，不是机械故障引发的火灾，那说明极有可能和运载的货物有关。一旦全烧起来，全部都得变空中烤活人。
“川航8644，本频道为保密专用，往下对话尽量详细明确，以完毕结束，完毕。”李战却是首先强调了对话纪律。
机长小姐姐立马道，“收到，明白，完毕结束，完毕。”
“机长同志，请详细报告飞机状态，各系统是否正常，完毕。”
“塔台同志，我一切正常，完毕。”
“燃油余量是否符合降落标准？完毕。”
“呃，是的，我得放油，完毕。”
“本场低云层，能见度约五公里，地风气压正常，你有把握吗，完毕。”
“我，我有信心的，没问题，可以的，完毕。”
“请问载货量多少？完毕。”
“我拉了八十吨的货物，具体不便告知，完毕。”
李战快速盘算着。8644是一架波音-747-400F全货机，最大载货量接近100吨，通常不会顶着最大载货量装载，80吨到90吨之间应该是常用的载货量了。该机型是名副其实的洲际飞机，最大航程达到了一万公里。按照飞行时间算，8644应该是从东欧飞回来的，终点站是中原机场。如此算下来，8644并不需要释放很多燃油。
生怕机长小姐姐按照章程只释放多余的燃油，李战提醒道，“你要尽可能地放油减轻飞机重量，最好把飞抵目的地机场的燃油放掉，是否明白？完毕。”
“啊？我可以压着最大降落重量来的，没问题的，完毕。”机长小姐姐一下子就听明白了，却是坚持只放多余燃油。
也就是说，机长小姐姐还想着排除了威胁后紧接着起飞，因此希望留下足够飞往中原机场的燃油。
李战不得不再次提醒，“本场气象条件不乐观，你必须把尽量减轻空重，因此你必须尽可能地释放燃油，只需要留下最低油量。完毕。”
最低油量用于保证飞机一次降落不成功后进行复飞前往下一个备降场的油量。相对而言，只留下足够飞往七百公里外省会市机场的油量是绝对要比二千公里外的中原机场要轻得多的。
能开重型货机的小姐姐显然不是一般的小姐姐，她再三权衡之后，不再坚持了，答应了下来，“明白，我尽可能放油吧，不过我现在还没能看到机场，完毕。”
“请记录方位参数，北纬XXX.XX，东经XXX.XX，完毕。”
李战为什么果断地启用了保密频段，正是因为他和8644的对话里肯定会涉及到机密信息，比如北库场站的具体方位参数。而此时8644的机长小姐姐也发现了奇怪的现象——频率一直在不断地不规则地跳来跳去，但是她始终能收到信号。
跳频技术，保密程度非常高的无线电通讯技术。
有了具体的方位参数，拥有先进飞行系统的波音-747-400F重型货机甚至能够自动驾驶飞抵目标上空然后按照设定的程序进行自动盘旋。对比之下，歼-7II就是半个世纪前的手动挡老爷车。
接下来就是一段时间的沉默了，李战只能通过雷达看8644平稳地向本场飞来，机长小姐姐也只能通过GPS导航系统看到自己正在不断向目的地机场接近。
……
