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第357章 最后一次添乘
曹阳部长坐在左政的对面，目光如电般地审视了一番左政后才说：“左政同志，根据地方经济发展的需要，及松江省委书记陶勇同志的推荐，经过中组部严格细致的考察，中央决定调你到松江省工作，出任松江省常委副省长，先谈一谈你对中央的这个决定有什么想法没有？”
左政一听心中顿时是惊喜万分！虽然他现在在铁路是副部级干部，可在他的想法中，调到地方上工作能给他一个正厅的位置就不错了，即使给了一个正厅的位置，也是一个没什么实权的地方，地级市的正厅级书记或是市长他想都不敢想，没想到自己一跃就成了松江省的副省长，而且还是常委副省长！他极力压制自己的激动的心情，但他感觉到自己的手还是微微的颤抖了起来。
听话听音，左政知道，曹阳部长前面的那句话只是官面上的套话，重点在“松江省委书记陶勇同志的推荐”这句话上，陶勇现在可是堂堂政治局委员，全国一共才二十几个，明摆着明年的人大会议之后能够再进一步，说话的份量很重，这才是自己能够成为常委副省长的关键吧！
从副部级的铁路局长到常委副省长，表面上看是平级调动，实质上却是上升了不止一个层次，这一切无疑都是儿子左江给自己带来的。对于中央这样一个决定，高兴都来不及呢，谁还会有什么想法？
左政立即高声表态道：“我坚决服从组织上的安排！”
谈话一共进行了一个多小时的时间，曹阳部长与左政一切都是按照组织程序谈的，一是谈形势，二是勉励，三是希望。张明处长在一旁负责记录。
程序走完之后曹阳部长说：“左政同志，希望你尽快把手上的工作交接一下，在6月1日到松江省报到，任职的手续张处长都给你带过来了，你查看一下。”
左政也不清楚任职都需要什么手续，但中央红头的任命文件是必须。张明把文件袋中的材料都拿出，一份一份地向左政说明，左政这才明白这套流程。
最后，曹阳站起来与左政握手说：“左政同志，希望你到松江省后发挥你的专长，搞好团结，开拓进取，为松江的建设和经济发展发挥应有的贡献！”这一次，曹阳与左政的手握得很用力，看得出在谈话中他对左政的印象还不错。
姚副部长与左政的谈话显得有些匆忙，他今年已经54岁了，在铁路上干了一辈子，再干一年就要退下去了。他是从松江铁路分局走出去的干部，一直走到了副部长的位置上，可以说是左政的老领导了。他与左政谈话省去了哪些繁杂的程序，似乎在与左政唠家常一样，话里话外对于左政到地方上工作，表示出了惋惜。但惋惜时惋惜，见左政的安排不错，还是鼓励了他一番。
左政知道姚部长干了一辈子铁路了，对铁路的感情很深，他自己又何尝不是如此呢，把自己最美好的青春时光都奉献给了铁路的运输事业，即将离开铁路了，更有一份恋恋不舍的情怀。
谈得差不多了，姚副部长看了一下手表，说：“左政，我马上要主持一个电话会议，具体的高部长会和你谈，晚上我和高部长将和你一同前往奉阳，去宣布辽东铁路局干部调整的决定，我们到车上有时间再谈吧！”
送走了姚副部长，左政与高部长的谈话就很轻松了，左政毕竟是调离了铁路系统，高部长简单地走了一下程序后，两人就闲谈了起来。一般情况下，一个铁路局长调离，对于继任的局长人选，组织部都会向他征求意见的。他这一调走就想着要拉扯老搭裆宋大佑一把呢！
现在，显然辽东铁路局长的任命已经决定，也并没有向左政征求意见的意思，左政只能暗暗感叹，看来自己到地方上去工作，以后不在是铁路的人了，连这项权力都给免了。但是他却很想知道到底是谁接任他的铁路局长位置，心中隐隐的对宋大佑还报着一线希望。
想到这里左政很直接地说：“高部长，如果方便的话，我想知道部里安排谁接任我的局长位置了。”
高部长看了左政一眼，说：“虽然，辽东铁路局干部的调整要明天姚部长和我到了奉阳才能宣布，但这对你来说也没必要保密。部里决定，由辽东铁路局现任党委书记梁向前同志接任你的局长职务，派铁道部宣传部副部长王丰同志任辽东铁路局的党委书记，其它的人员暂时不动，晚上，王丰同志将与我们同车赶往奉阳就任。”
左政不由得失落地暗叹一声，抬头望着高明远问道：“高部长，部里没考虑就地提拔一名党委书记么？”
高明远说：“这个问题部里也考虑过了，但是考虑到辽东铁路局是刚刚翻牌的副部级单位，局里的副职都是刚刚转为正厅级没多长时间，直接提副部显然很不合适，于就是就下派王丰同志去担任党委书记一职，他属于平级调动。”
左政点点头说：“原来如此啊！”声音十分的感叹。
高明远望了左江一眼，想了想终于说：“左局长，我知道你心里想的是什么，由于你调走的非常突然，部里这么安排也是临时过渡一下。有些话其实我不该说，但你既然调到地方工作了，跟你说说也无妨。”
左政抬起头望着高明远，示意他接着说。
高明远说：“左政，你是辽东的铁路局的局长，虽然这段时间你在工作上理顺了不少，但你心里也知道，辽东铁路局的干部问题不少，部里也早有意思解决一下，但一直找不到一个合适的机会，这次你的调离显然也不是最佳的机会，所以，部里就这样暂时过渡一下，等将来有了机会，再做彻底的调整。”
晚上返回奉阳的列车还是左政来的时候乘坐那趟列车，这趟列车到达北京后休息一天，晚上返回奉阳，返程叫11次列车，李段长和他的副手以及车队长和范师傅等人正好也坐这趟列车回去，就直接变成了添乘陪同领导和为领导服务。
姚副部长及随行人员占用了两个包厢，高部长和随行人员也占用了两个包厢，左政和林国正一间包厢，王丰及两名宣传部专门送他去奉阳上任的同志用了一间包厢，一节软卧车被他们一行人就占去大半的包厢。
左政在姚副部长的包房与他一直谈到晚上11点才回来，躺到铺位上却怎么也睡不着觉了。林国正已经知道左政马上就要调到地方上工作了，由于左政走的突然，没来及给他安排一个好位置，左政对此心里不仅有些欠意。林国正知道左政现在就把他带到地方上去那不现实，好在他还兼着局行政办公室副主任的职务，最不济也就当一个闲职的副主任，因此，他必须站好最后一班岗，左政没睡着的时候他也不能睡。
左政想到这可能是他在铁路局长的位置上最后一次乘车了，头脑中就突然闪出了最后一次添趟乘的想法，因为以后再也没有机会上车添乘了。
列车一进入山海关就进入了辽东铁路局的管辖区段，再往前行进一段时间就到达锦成铁路分局的所在地锦城市，左政知道列车要在这里更换机车，进站前他就叫起了根本没睡的林国正，说：“走，国正，跟我到机车上添一趟乘！”
列车在锦城站一停车，左政就和林国正下了车，一直关注着左政一行领导的女列车长见局长下了车，不知道是怎么回事，急忙过来以汇报工作为名打听情况。左政说：“你不用管我们，继续工作，我准备去机车上添一下乘。”
女列车长一直把左政和林国正送到机车处才停下了脚步，换乘的机车是一台东风4型内燃机车，属于辽东铁路局管内最先进的机车。林国正拿出登乘机车证表明身份并要求上机车添乘时，司机和副司机一见是铁路局长来了，立即有些紧张了起来。
东风4型机车的驾驶室里还算宽敞，左面是司机的操纵台，右面是副司机监控仪表和仪器，后面中间的位置有一个坐箱，坐箱上能坐两到三人，是专门为领导上车添乘准备，坐箱的两侧一边是一扇通往机械间的门，虽然墙壁和门的隔音性能都很好，但巨大的柴油机工作时发出的突突声，还是震得人的身体都跟着它的节奏一起抖动。
左政见司机和副司机紧张的样子，十分和善地一笑对他们说：“你们俩不用紧张，按正常的程序工作就行，我上机车主要是看一下线路的情况。”
大半夜的上机车看线路，连鬼都不会相信，但是两名司机见局长如此的和善，紧张的心理不由得有所缓解，工作也变得自然了起来。
充风、摞闸、缓解等一系列的制动试验结束后，出站信号机变成了绿色，司机把头从身旁的窗口伸出去向后了望信号，副司机在司机后面车门探身出去和他一同向后了望信号。确认运转车长的发车指示信号后，两人齐声唱到：“发车信号好了！”
机车的风笛一声长鸣，列车缓缓地启动了……
